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Brixton Glenville 250 X

Es handelt sich nicht bloß um eine BX 125 mit größerem Motor, sondern um ein komplett neu gezeichnetes Modell, das mit KOSO LED-Blinkern im Lenker, LED-Scheinwerfer im BRIXTON-Design, LED-Rücklicht und seitlich montiertem Kennzeichenhalter eigenständigen Stil beweist.

Dem Motto „Any Direction. As long as it’s your own.“ folgend können die Glenville 250 X Besitzer ihre Maschine leicht auf ihren persönlichen Geschmack abstimmen, zum Beispiel mit individuell gestaltbaren Inserts aus Holz im Tank.

Natürlich ist auch die Glenville 250 X technisch auf der Höhe der Zeit: Der 250 cm³-Zweizylinder-Einspritzmotor stammt aus japanischer Fertigung, die hinteren Stoßdämpfer sind justierbar, vorne sorgt eine Upside-Down-Federgabel für geringe ungefederte Massen und natürlich wird die Glenville 250 X von Anfang an ausschließlich mit ABS angeboten.

 

DESIGN

Die Glanville ist richtungsweisend. Die erste Brixton mit größerem Hubraum behält den charakteristischen Retro-Vibe, baut dabei jedoch auf einem brandneuen Rahmen auf. Dieses Motorrad ist böser, aggressiver und entschlossener. Dabei kannst du dich immer auf die volle Power eines 250-cm³-Motors mit Kraftstoffeinspritzung verlassen. Die Upside-Down-Gabel ist nur ein Feature in der langen Liste raffinierter Designdetails, während japanische Präzisions-Technik der Glanville auf der Straße Präsenz verleiht.

Technische Daten Brixton Glenville 250 X

Motortyp: 1 Zylinder, 4-Takt, luftgekühlt
Hubraum: 249 cm³
Max. Leistung:13kw / 7500 rpm
Zündung: ECU
Bremsen vorne/hinten: Scheibe/Scheibe
Leermasse: 150 kg
Länge:2020 mm
Breite:830 mm
Höhe: 1150 mm
Verbrauch**:2,7l / 100 km
CO2-Emissionen**: 62 g/km
Standard Ausstattung:
  • LED-Tagfahrlicht und LED-Blinker
  • Digitaler Tachometer
  • ABS - Antiblockiersystem
  • EFI – Elektronische Einspritzung (Electronic Fuel Injection)

 

Weitere Informationen

  • Preis: Tagesaktionspreise vor Ort
  • Farben: ----
  • Hubraum cm3: 49,2
  • Leergewicht: kg
  • Lieferkosten: ------------------------
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